Caen, le 6 janvier 2017 La note ci-dessous a été réalisée par le "Centre d’Etudes et de Prospectives Normandes" (C.E.P.N) créé à Caen en 2016. Cette structure se fixe comme objectifs de réfléchir sur les diverses problématiques auxquelles est confrontée la région Normandie après sa réunification en 2016 et ensuite de faire des propositions à …
LE PLAN VALLS – PHILIZOT POUR L’AXE-SEINE : UN MARCHE DE DUPES POUR LA NORMANDIE
Caen, le 7 février 2016 LE PLAN VALLS – PHILIZOT POUR L’AXE-SEINE : UN MARCHE DE DUPES POUR LA NORMANDIE 22 AVRIL 2013 : L’ETAT PREND EN MAIN L’AVENIR DE LA NORMANDIE Le 22 Avril 2013, le Premier Ministre Jean-Marc Ayrault, par un décret, décidait la création d’un « Délégué interministeriel au développement de la Vallée de la Seine » placé …
Mr MAYER-ROSSIGNOL A PARIS : ILLUSIONISME ET EFFETS D’ANNONCE
Caen, le 8 juillet 2015 Mr MAYER-ROSSIGNOL A PARIS : ILLUSIONISME ET EFFETS D’ANNONCE Pas de pause estivale dans la campagne des élections régionales engagée depuis plusieurs mois par MM. Mayer-Rossignol et Beauvais. Le 7 Juillet à… la Préfecture de Paris en présence de Mr Philizot, Délégué interministériel à l’Aménagement de la Vallée de Seine (dépendant …
LA LNPN, C’EST QUAND ?
Caen, le 13 avril 2015 LA LNPN, C’EST QUAND ? La lecture du Contrat de Plan Interrégional Etat – Régions (CPIER)1 Vallée de Seine (liant les deux Normandie, l’Ile-de-France et l’Etat) qui vient d’être adopté2 par la majorité régionale des Conseils régionaux de Basse et de Haute Normandie a suscité une grande inquiétude chez les Normands …
C.P.I.E.R. VALLEE DE SEINE : OU COMMENT FAIRE FINANCER LE GRAND-PARIS PAR LES NORMANDS
Caen, le 10 avril 2015 C.P.I.E.R. VALLEE DE SEINE : OU COMMENT FAIRE FINANCER LE GRAND-PARIS PAR LES NORMANDS Toute réflexion et décision sur le financement des équipements de l’Axe-Seine (notamment ceux concernant les infrastructures routières et ferroviaires – LNPN1) et en particulier les parts relatives des différents financeurs potentiels doivent impérativement prendre en compte les …
VALLS A HONFLEUR : DES PAROLES AUX REALITES
Caen, le 16 février 2015 VALLS A HONFLEUR : DES PAROLES AUX REALITES Le 4 Mai 2010, Guillaume Pepy, Président de la SNCF1 s’exprimait ainsi au Havre : « La SNCF a une dette vis-à-vis de la Normandie. D’un côté la fréquentation des lignes normandes est croissante, de l’autre les performances sont décroissantes. Les trains mettent de plus …
L’ABANDON DE LA LNPN : UN COUP SÉVÈRE POUR LA NORMANDIE
L’annonce des conclusions de la Commission Duron1 devant « hiérarchiser » les projets ferroviaires à réaliser dans l’avenir relève de la farce concernant la LNPN dans la mesure ou cette Commission prend en compte pour sa soi-disant « hiérarchisation » le rapport d’étude remis par Réseau Ferré de France au Ministre des transports, Frédéric Cuvillier, …
L.N.P.N : LES APPROXIMATIONS ET CONTRE -VERITES DE Mr LE VERN
Mr Alain Le Vern Président du Conseil régional de Haute- Normandie a, dans un communiqué du 13 Juillet 2012 ,tenté de justifier par avance l’abandon de la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) au motif que l’état des finances publiques ne permettrait pas de financer un tel projet et qu’en conséquence le seul projet réaliste à ses …
LNPN: LES AMBIGUITES DE Mr CUVILLIER
Mr Fréderic Cuvillier Ministre de Transports a l’occasion de son passage à Cherbourg le 14 Juillet a été questionné par un journaliste local sur la suite qui sera donnée par le nouveau gouvernement à la Ligne nouvelle Paris –Normandie A la question posée , Mr Cuvillier a répondu qu’à l’inverse des investissements ferroviaires prévus par …
LNPN: CAHIER D’ACTEUR DE L’URN
Télécharger le Cahier d’acteur de l’U.R.N