COMMUNIQUE Caen le 19 mai 2006

Convaincue de la nécessité de la réunification de la Normandie, l'Union pour la Région Normande (URN) est favorable au développement des coopérations inter-normandes dans la mesure ou celles-ci devenant de plus en plus étroites, il arrivera un moment ou le maintien de deux régions distinctes apparaîtra en décalage total avec les réalités et n'aura donc plus aucune justification.
Il n'est pas inutile de rappeler que cette politique de coopération entre Haute et Basse- Normandie a été lancée sous la mandature régionale précédente par René GARREC et Alain LE VERN ; Il y a donc depuis 2004 continuité sur ce plan et il convient de s'en féliciter.
Cette politique de rapprochement des deux régions normandes connaît indiscutablement, en cette année 2006, une intensification importante qui reçoit une totale approbation de l'URN.
Rappelons en les points forts :

- Le 23 mars 2006 : Conférence inter-portuaire au HAVRE où 80 acteurs du milieu maritime des deux régions ont débattu des problèmes du transmanche, de la pêche, de la sécurité maritime, de la nécessaire coopération entre ports…

- Le 21 avril 2006 : Adoption par le Conseil Régional de Basse-Normandie du SRADT (Schéma régional d'aménagement du territoire) qui comporte une partie commune avec le SRADT Haut Normand.

- Le 12 mai 2006 : Les Conseils Régionaux de Haute et Basse-Normandie ainsi que la ville de Deauville ont décidé de créer un Syndicat Mixte pour l'aéroport de Deauville-Normandie : Le choix d'un aéroport commun aux deux régions normandes situé à Deauville est celui de la rationalité. En effet, situé au centre géographique d'un territoire délimité par les agglomérations de Caen (200 000 habitants), Rouen (400 000 habitants) et Le Havre (250 000 habitants), il sera le seul à pouvoir drainer à son profit une clientèle potentielle importante. De plus, du fait de l'amélioration de l'offre qui en résultera (en terme de diversification des destinations, de fréquence des vols, de prix des billets), il sera à même d'attirer les usagers de la Normandie toute entière, contraints actuellement de se tourner vers les aéroports parisiens ou ceux de Beauvais et Nantes. Permettant des liaisons directes vers les grands bassins économiques européens, il renforcera l'attractivité de la Normandie toute entière. Il est à remarquer que le choix de Deauville comme aéroport inter-régional ne remettrait pas en cause l'existence d'autres aéroports normands pouvant apparaître adaptés à des créneaux particuliers comme Caen-Carpiquet par exemple.

- l'URN se félicite, par ailleurs, de la perspective de création prochaine d'un " Etablissement public d'entente interrégionale " qui permettra de gérer de façon plus efficace et plus cohérente les actions de plus en plus nombreuses induites par les coopérations inter-normandes en cours.

Le Président

Jean LEMIERE